1) در حالت کار فیلتر پرس ، سیستم تعلیق قطعاً رخ خواهد داد. اگر فروش در زمان تعلیق موجود نباشد ، تأثیر جدی در کارهای بعدی خواهد داشت. از طریق مشاهده و تجزیه و تحلیل در حین کار دستگاه ، مشخص می شود که این پدیده به وجود می آید زیرا لوله خوراک مطبوعات فیلتر دیافراگم سریع باز از لوله لاستیکی حلقه فولادی استفاده می کند. تحت عمل فیلتراسیون فشار ، لوله به خودی خود واکنشی را تشکیل می دهد نیرو به صفحه فشار اعمال می شود ، که نیروی استوانه روغن را تا حدی جبران می کند و باعث می شود صفحه فشار دوباره بپیچد و هنگامی که سیستم تعلیق متوقف شود. ، پین فشار در جای خود قرار نخواهد گرفت و دستگاه دچار نقص می شود.
بر اساس این وضعیت ، طرح تحول زیر ارائه شده است: جهت یابی شیلنگ تغذیه و آستین محافظ پرس فیلتر دیافراگم سریع باز ، تا حدودی ، بطور خاص با چرخش 180 درجه از پایه اصلی ، و چرخاندن خم شدن به جهت عقربه های ساعت به خم شدن در جهت عقربه های ساعت. به این ترتیب ، نیروی واکنش در لوله خوراک نه تنها نیروی سیلندر روغن را برطرف نمی کند ، بلکه اثر فشار را نیز تقویت می کند ، در نتیجه وضعیت کاری صفحه تراکم را تضمین می کند و از بروز مشکل خرابی در هنگام تعلیق جلوگیری می کند.
2) وقتی پرس فیلتر کار می کند ، کشش و شل شدن صفحه فیلتر در مسیر پرتو اصلی انجام می شود. در حین عمل ، هر از گاهی تخلیه رخ می دهد. این مطالعه نشان داد که دلیل اصلی این پدیده این است که وقتی صفحه فیلتر سفت شد ، زنجیره کوچک متصل به صفحه فیلتر از بین رفت و در نتیجه پیشرفت کار ناهماهنگ در دو طرف مسیر ایجاد شد که منجر به خرابی شد.
بر اساس مشکل روش اتصال زنجیره ای کوچک ، طرح تحول زیر ارائه شده است: در تجهیزات اصلی ، زنجیره کوچک 7 حلقه ای زنجیره کوچک به یک زنجیره کوچک 3 حلقه کاهش می یابد. مطالعات مشاهده ای نشان داده اند که بروز زنجیره های پیچ خورده دلیل مهمی برای ریزش این زنجیره کوچک است. بعد از اینکه ساختار زنجیره کوچک به این روش اصلاح شد ، هنگام تشخیص عملکرد زنجیره کوچک ، 3 حلقه می تواند به موقع از 7 حلقه تشخیص دهد تا از بروز پیچش جلوگیری کند.
